Колеги мнения за Алфа 166

[koolio]

Леко встрани от темата, бих искал да препоръчам за оглед тази кола - http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...925&f1=details
Казвам 'встрани от темата', защото не е с фейслифт и не е с 20-клапановия дизелов двигател, НО според мен изглежда страхотно на снимките, а и смятам за около 4000лв. да се спазари, което не е малка разлика от горепосочените модели

Мда, вчера я загледах, на пръв поглед изглежда добре.
Но някакси ми е прекалено евтина и прекалено намазана.
Това не пречи да се огледа на място и да се прецени.

[Kuku]

Да, аз това имам предвид - изглежда много добре на снимки и сякаш е задължително някой да се разходи да я огледа на живо

[gorbi]

И защо така смяташ? За коя година ми говориш -2005-та, която е онази алфа от първия пост ? Ами щом искаш от същите години, направи си справка какви са цените на едно E60 (произвежда се от края на 2003-та.), пък тогава ела да си говорим. Като искаш по-стара, я сравнявай с някое E39 от същите години.

Направи си един експеримент - такъв, какъвто аз правих когато купувах моята... Напиши в мобилето години - 2003 - 2006, коне - 120 - 210, двигател - дизелов. Аз държах да е дизел, да е по-мощна и с повече екстри. Виж какво излиза. Освен БМВ и МЕрседес и Алфа - то няма почти нищо друго което да се вписва в тия изисквания, които специално аз търсих. Естествено е - Мерседес и БМВ са имиджови коли, особено луксозните им серии...
Нормално е да са по-скъпи - това са коли за бизнесмени, банкери, държавни чиновници на висок пост

Да не забравяме, че 166 все пак си е модел от 98 година... Ако беше модел 2003 - цената щеше да е колкото на Е класата.. Точно при 166 не виждам никакво обезценяване в сравнение с другите марки, особено дизеловите модели, особено запазените екземпляри.... А това е знаково

[AlfaMan]

@gorbi
OK колега, не ми се влиза в излишни спорове

Мда, вчера я загледах, на пръв поглед изглежда добре.
Но някакси ми е прекалено евтина и прекалено намазана.
Това не пречи да се огледа на място и да се прецени.

Е точно за това разправям, че по снимка няма как да се разбере и трябва да се иде на място, да се огледа, да се запали, ако трябва и едно кръгче да се врътне. То подводни камъни винаги има, ама затова има сервизи където при сериозен интерес може да се направи цялостана диагностика.

[inetsov]

Но на някои места не можеш и кръгче да врътнеш. Като няма номера колата и е в автокъща, къде да и врътнеш кръгче. Така има една в Мобайл.бг много читава на пръв поглед, ходих и на място да я гледам, супер запазен автомобил, влюбих се, обаче не може да я тествам, щото не е регистрирана. От къщата ми дават, ама на мой риск.

[Jivko7777]

Но на някои места не можеш и кръгче да врътнеш. Като няма номера колата и е в автокъща, къде да и врътнеш кръгче. Така има една в Мобайл.бг много читава на пръв поглед, ходих и на място да я гледам, супер запазен автомобил, влюбих се, обаче не може да я тествам, щото не е регистрирана. От къщата ми дават, ама на мой риск.

е къв риск излизаш едно кръкче на 100м от автокъщатата и се връщаш, какво толкова и да те спрат казваш така и така и толкова

[inetsov]

Е колега, за 100м какъв тест драйв е ? Нали трябва да се види колата на ниска и висока скорост и различните предавки, как реагират спирачките, как се държи на пътя, води ли на 1 страна и тем подобни. За 100 метра как ще ги хванеш тези неща.

[Kuku]

Ами, може на няколко пъти по 100м. - идеята е да не се отдалечаваш на повече от 100-200м., защото глобата е "да си ебе франко магаретината"